Relación mecánica entre transferencia de carga y coeficiente de adherencia, o grip del neumático.
Teniendo en cuenta que el coeficiente de fricción resulta de la interacción de fuerzas entre dos superficies en contacto, la fricción, adherencia o grip del neumático con el asfalto es directamente proporcional a la carga vertical que recibe. Situación dinámica de los cuatro neumáticos respecto a la combinación de maniobras:
Transferencia de carga dinámica longitudinal según maniobra
Transferencia de carga en aceleración
Transferencia de carga en frenado y desaceleración
Giro neutral
Giro con aceleración
Giro con freno
Controlar el automóvil significa conocer sus reacciones en virtud de anticipar la maniobra correcta...